1. Установите топливную трубку и крышку на впускной коллектор.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
2. Установите трубку подачи топлива на впускной коллектор.
ОСТОРОЖНО:
• Проверьте быстроразъемный соединитель на предмет повреждений и грязи. При необходимости, очистите уплотняемую поверхность трубки.
• При соединении быстроразъемного соединителя, перед тем как заблокировать его сдвигающимся фиксатором, убедитесь в том, что трубка вставлена до упора.
• Если заблокировать сдвигающийся фиксатор тяжело, убедитесь в том, что трубка вставлена до упора.
• Убедитесь в надежном соединении быстроразъемного соединителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Подсоедините быстроразъемный соединитель, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(a) |
Сдвигающийся фиксатор |
3. Установите пластину клапан рециркуляции отработавших газов на впускной коллектор. (Модель Euro 4)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
4. Временно установите трубку рециркуляции отработавших газов на впускной коллектор. (Модель Euro 5)
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую прокладку.
• Затяните трубку рециркуляции отработавших газов при установке на впускной коллектор. (Модель Euro 5)
5. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе. 
6. Установите электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера.
7. Установите блок дроссельной заслонки.